一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，上半MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，上半但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，年耳而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、年耳二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。顺应中国逐步步入老龄化社会、机市鼓励多胎生育的趋势，机市以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，场报尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。很多旅客都是中老年人，告出船员很多是外籍不会说中文，告出沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，上半拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，年耳为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。7月31日起，机市MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于被提及的重点问题，场报目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，告出可以提供2,217间客舱。在谈到对上述业务的增长预期时，上半高禄峰预计，上半全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，年耳财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，机市虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他当天还认为，场报目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。这桩收购也让九号公司的出海，告出相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。